驾校要有明确收费项目，报名时就要了解清楚整体的收费情况。不要后期要交钱了，心理不爽，有些钱是要交的，比如考试的报名费之类的，这个费用在后期会讲到。
(二)参考人数
通过率排名都有驾校的参考人数，一般通过参考人数可以看出驾校的规模。一般建议选择中小型驾校。道理显而易见，中小型驾校都有考试名额的限制，要是你没有考试确占用名额，那么学生周转率低，对于驾校的收益还是有影响的。同时中小驾校，各教练所带的学生也不会非常多，那么平均分给你的时间就较多。
(三)通过率/合格率
百度一下近期发布的驾校考试合格率排名，了解一下各驾校的排名情况，作为驾校师资力量和驾校实力的一个参考。
(四)驾校管理制度
了解驾校老板对于学生的安排规则，是否会限定教练固定的学生名额，学成一个再给一个学员，还是没有限制，只要有学员都分配给教练。要选择对教练有学员名额限制的驾校。
(五)预考制度
了解驾校是否有预考制度。预考就是指学生在参加考试前是否会有预考一次，这个特别重要。有些驾校没有预考制度，那么教练觉得你可以了就让你去考，没有让所有觉得自己可以/教练觉得你可以的学员先参加预考，在驾校的预考通过了，才可以到车管所考试。预考首先是检验你开车的能力;第二，是检验你的心理素质，在驾校预考也是很多学员看着你考试，所以压力也是比较大的，这个时候就要学会怎么调节。
(六)价格
其实学过驾照的人都知道，学费是学车中的一大费用，还有很多七七八八的费用，所以在驾照中多几百和少几百，差别不大。
(七)便利
学车要考虑便利性。就是你公司或家里离驾校的距离要近。减少路途距离，和去驾校的时间。因为如果是夏天学的.话，有些驾校会开夜班，如果太远，学完回到家就会比较晚。同时路上时间太久也占用太多时间。还有一个就是交通要方便，不会开车的朋友要么自己骑电动车，要多么做公交，或者校车。当然很多时候校车是固定时间的，错过了就要打车，这个费用长时间也是比较贵的。选择驾校时要注意。
(八)教练管理
要了解驾校教练管理规定，是否有明确的规矩禁止教练索要钱财。若是教练索要是否可以换教练等。一般如果有这些规定，教练会相对收敛，不会是无忌惮。而且驾校的校长还是能给管得住教练的。
二、教练
(一)骂人
大部分的教练都是很会骂人的，只有很少部分的教练比较斯文。所以这个时候就只有忍，谁叫你不会开车。不要和教练顶，顶了也没用。笑笑就好了。
教练的选择是在驾校选择后，最重要的事情。除非你是奔着某个教练去的，不是先选驾校再选教练。
(二)口碑
想办法探听教练的口碑。主要是人品，通过率，脾气，索贿等。
(三)组团
了解这个教练是单枪匹马教学员还是几个教练组团教，这个很重要。因为如果组团教的话，学员就多，车也多。不同程度的学员能够整合到一辆车上进行学习，可以都学习同一科目。要是你的教练只有一辆车那么估计就要等了，就算一起到了驾校，不同学习程度的学员用同一辆车，不能互相学习、交流，还导致各自用车的时间比较长，上车时间较短。
(四)挂靠
要了解你的教练是驾校的员工教练还是挂靠的。因为这涉及到考试名额的问题。驾校的考试名额优先供应本校学生，在有多的情况下才会给挂靠的教练。所以很多教练说名额有限，很难安排考试，有一部分是这个原因。所以就算便宜一点还是去驾校报名，不要找挂靠教练。
s弯道，也就是我们通常所说的曲线行驶，下面就通科目二过S弯道考试技巧来了解这则考试项目吧!
一 走S弯，一定要慢慢走，这时需要你压住离合器，千万别紧张一快一慢的那样就很难控制住节奏了。
二 进入弯道前调整车辆偏右侧驶入走大弯道，直行直至车头左侧对准s弯道右侧时向左打方向盘，跟上车辆节奏使左车头沿着s弯道右侧滑行，适当跟进打方向的速度。打一圈多方向时左车头开始离开s弯道右侧，此时观察左后视镜中左后轮与s弯道左侧的距离，慢慢调整方向盘使车轮与s弯道左侧大概保持30公分的距离，此时能保证顺利走过前半场;
三 当右侧车头在视线内对准弯道左侧时跟进节奏向右打方向盘，车头沿着s弯道左侧慢慢滑行，当右面车头离开弯道左侧时，马上观察右视镜中车身与s弯道右侧的距离，调整方向盘使车轮与弯道右侧的距离大概保证30公分，此时能保证右后轱辘不压线，这时顺利开出s弯。
考驾照时如何选好驾校及教练的分享到这里就结束了，希望可以帮助到你。
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